《硅谷钢铁侠》

书评

埃隆·马斯克，同时兼任特斯拉CEO和spaceX公司的CEO，特斯拉知名度比较高，是做电动汽车的，对大众来说SpaceX知名度稍微弱一些，但这家公司是做火箭的，利润远比造汽车丰厚。

这本书并不是他亲手所写，是作者采访了他身边的很多人后，整理出来的，即便相信这位作者很尽责，没有胡编乱造，但这本书只能告诉你埃隆做了什么，没法告诉你埃隆在想什么，有点遗憾……

埃隆是个实干家，怎么理解呢？反向理解！例如乔布斯就不是一个实干家，苹果公司在车库里成立，一众小伙伴在热火朝天地折腾电路板和电池组的时候，乔布斯只是负责买披萨和打电话（当然，不能否认乔布斯是个很好的产品经理），乔布斯见到不和自己心意的东西，会破口大骂甚至将属下炒掉。

而埃隆却不是这样的，他见到属下做的东西不合自己心意，也不管自己擅不擅长，绝大部分都是“你不行就走开，我来！”把活揽过来自己做，但最后往往都做得很好。

真正做到了You can you up。

总的来看，同样是科技公司的传记，读这本书比Google创始人写的《重新定义公司》收获要少很多，但相比之下，Google的成长要顺利不少。无论是特斯拉还是SpaceX，两个公司都一度濒临倒闭，埃隆是顶着巨大的压力，用99%的努力加1%的运气熬过来的，因此尽管知道两家公司现如今都已经很风光，但在阅读到紧要关头的时候，仍是不禁暗自捏着一把汗……

其实埃隆是个激进派，经常幻想着一步登天，自然也时常语出惊人，当时在美国的几家军火承包商里，单纯一枚火箭推进器的造价大约是2000万美元，埃隆说太贵了，于是他去找俄罗斯人想买几枚弹道导弹（800万一枚），改装一下充当火箭。

然而他本人并不太会谈生意，一开口就还价说800万两枚，因而在谈判桌上遭到了对方的嘲讽，回到酒店后他在电脑前折腾了几个小时，然后拿出一张做好的Excel表格对朋友说：“嘿，我觉得我们可以自己造火箭了！”

当时他只有几千万美元的身家，况且另一边造汽车的特斯拉还没开始盈利，这时候要投入异常昂贵的火箭研发是很危险的。毫无疑问的，他们要尽一切可能压制成本：
埃隆的员工说：“埃隆进卫生间只要三秒就出来了！”
需要自己研发某个零件时，员工去市场调研了一圈，回来说：“像这样的零件，市场价大约是12万美元。”埃隆只是哈哈一笑，说道：“你的预算是5000美元，搞定它。”

最终，到SpaceX成功造出火箭之后，在政府项目的竞标会上，竞争对手的报价是3.8亿美元，而SpaceX的报价是9000万美元。对手们的内心是崩溃的，遇上了那么拼的人，你让我们还怎么拼？

埃隆这么拼是因为他有个梦想——他想死在火星！

这是他亲口说的！